珠海西江海油工程24-7平台导管架在珠完成主结构合龙

（原标题：西江24-7平台导管架在珠完成主结构合龙）

3月18日，由我国自主设计建造的西江24-7平台导管架在位于珠海经开区的海油工程珠海场地完成主结构合龙，即将全面进入附件安装、设备安装及调试阶段。

西江24-7平台导管架是西江24区开发项目重要单体，导管架总高101.8米，重量约3960吨，由4条导管腿及8个裙桩组成，共设6个水平层，采用非滑道卧式建造与装船技术进行建造。西江24-7平台将用于开发西江24-7油田和西江24-4油田，开采区域探明地质储量分别约为379万吨和93万吨，预计高峰年产油约54.4万吨。

据中海油深圳分公司西江24区开发项目经理胡博生介绍，相对于传统导管架建造模式，采用非滑道卧式建造与装船技术，具有不占用滑道资源、不需要滑移拖拉设备、抬梁可重复利用等优点，大幅减少人工成本，实现降本增效。

“西江24-7平台导管架主结构顺利合龙，为后续规模化非滑道卧式建造提供了经验积累和技术保障，对加快产能建设具有重要意义。”胡博生表示，随着技术的不断成熟，未来南海无人平台有望进入“下饺子”阶段。

据了解，无人平台具有开发投资低、经济性好、适用于边际油田开发的特点。其中，在台风无人生产模式下，具备了极端工况下的安全关停、海管置换等功能，全过程可在陆地远程操控生产，为我国海上油田智能安全运维提供了新路径。

据中海油项目集总经理栗振宁介绍，2021年至今中海油已先后设计建造恩平10-2、恩平20-5、番禺10-1等5座无人平台，成功攻克国产脐带缆、数智化控制技术、导管架非滑道卧式建造等核心技术。此次合龙的西江24-7平台在数智化程度、生产处理能力、运维成本和安全性等方面均取得了显著进步。

编辑：余芳