全新M9开启预订M6正式上市，赛力斯爆款拼图再升级

近日，问界双线发力：全新一代M9正式开启预订，车身尺寸全面进阶；问界M6上市，补全30万级以下市场版图。从M9累计交付突破28万辆、蝉联50万级销冠21个月，到年初品牌跨越百万辆里程碑，再到如今"旗舰焕新+矩阵下沉"的双轮驱动，赛力斯正以"智慧豪华"的新范式，在BBA长期固守的高端阵地持续撕开缺口。2025年全年单车成交均价39.1万元、累计交付超42万辆的成绩单，正是这场话语权之争的商业验证。

传统豪华的逻辑是"品牌历史+机械性能+社交符号"，智能豪华的逻辑则是"技术体验+场景定义+用户共创"。赛力斯的高端化路径，正是后者的完整实践。问界全年单车成交均价39.1万元，M9、M8、M7分别在50万级、40万级、30万级市场稳扎稳打，形成"全价位覆盖、每款皆爆款"的产品矩阵。

华创证券分析指出，赛力斯产品力与品牌力形成双重竞争优势，这意味着其溢价能力并非依赖配置堆料，而是源于用户可感知的体验价值。赛力斯2025年研发投入125.1亿元，同比增长77.4%，高强度技术投入转化为产品体验优势，进而形成品牌溢价——这是一条与传统豪华截然不同的价值创造路径。

品牌溢价的形成路径同样值得关注。赛力斯并非通过降价换量切入市场，而是以M9的高价高销建立品牌锚点，再向下延伸至M8、M7、M6，形成"高端认知—规模扩散"的良性循环。中信建投证券研报指出，赛力斯大单品战略成效显著，问界M6开启增长新周期，这种自上而下的品牌势能传导，比传统车企自下而上的艰难爬升更具效率。

16家券商机构一致看好赛力斯长期价值，给予"买入""增持"等评级——资本市场用真金白银投票，认可其定价权的可持续性。全新一代M9的技术跃迁与M6的矩阵补全，不是终点，而是一个新起点：当"智能"成为"豪华"的必选项，赛力斯所开辟的道路，或将重塑全球汽车产业的竞争版图。