乘联会预计5月新能源乘用车批售136万辆 同环比均涨超11%

大湾区经济网6月4日讯，据乘联分会6月2日数据，2026年5月，国内车企新能源乘用车预估批售量达136万辆，同比、环比均上涨超11%，实现同环比双位数增长，新能源板块复苏态势初步显现。这一数据表明，中国新能源汽车市场正在持续复苏，行业发展前景向好。

受霍尔木兹海峡通航受阻影响，国内成品油零售价迎来两轮上调，累计上调幅度接近400元/吨，燃油用车成本显著抬升，压制传统燃油车消费需求，车市大盘整体承压偏弱，新能源车成为市场的核心增长亮点。在传统燃油车市场承压的背景下，新能源汽车的市场份额持续提升，成为拉动汽车市场增长的主要动力。

6月2日，中国汽车流通协会发布最新一期"汽车消费指数"：2026年5月汽车消费指数为81.0，较上月微增，预计6月汽车市场保持较为平稳的运行态势。协会分析，6月汽车市场呈现"需求降温、客流回落、成交走强"的结构性分化格局。节日红利消退、高温天气影响导致新增需求、线下客流均有所回落，市场整体热度较5月的集中爆发期有所放缓；但经销商端年中促销力度将增大、以及前期意向订单的集中落地，持续带动终端成交提升。流通协会表示：预计6月整体销量将延续稳中有升的态势。

6月2日，深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会召开。比亚迪副总裁罗忠良在会上表示，公司计划今年年底前建成2万座超充站。截至5月底，已建成超6150座，其中深圳149座。打破头部充电品牌格局。充电基础设施的不断完善，将进一步消除消费者的里程焦虑，推动新能源汽车的普及应用。

莲花集团CEO冯擎峰6月1日深度解读"Focus 2030"战略，包括品牌统一与强化、多元动力路线布局、全球合作伙伴协同及财务规范与可持续运营等四大核心支柱。莲花Focus 2030战略旨在为品牌在复杂市场环境下构建更灵活且可持续的商业模式，始终保持稳健抗压能力。为此，莲花将采取更灵活多元的多动力总成策略，以应对更多元、进阶的用户需求。这一战略并非对过往路线的否定，而是基于莲花自身品牌基因与市场变化作出的前瞻性布局。

2026中国环塔国际拉力赛日前在新疆收官。本次环塔拉力赛历经17天、总里程7500公里、特殊赛段3400公里的赛程，长城车队完成全赛程，并在T2量产组的三个组别中拿下冠军头衔。值得关注的是参赛车辆的改装尺度。据官方信息，坦克700 Hi4-T赛车按照FIA国际汽联标准进行改装，但原厂底盘与车身结构未做改动，动力硬件也零改装，核心总成保留原厂状态。这意味着，参赛车辆与市售量产版本在核心机械层面保持了较高的一致性，赛事成绩对量产车用户的参考价值相对直接。对于长城而言，量产组三线夺冠的成绩单，既是产品可靠性的极限测试报告，也是其越野赛事体系的一次完整演练。

文远知行WeRide与优步Uber宣布，计划在马德里推出西班牙首个商业化Robotaxi试点服务。这是文远知行与Uber首次携手进入欧洲市场。商业化Robotaxi服务将于今年内正式启动。欧洲成为Robotaxi全球扩张新阵地。这标志着中国自动驾驶技术正在走向世界，获得国际市场的认可。

总的来看，2026年5月中国新能源汽车市场呈现出良好的发展态势，批售量达到136万辆，同环比均实现双位数增长。这既得益于新能源汽车技术的不断进步和产品力的持续提升，也得益于充电基础设施的不断完善和消费者对新能源汽车接受度的不断提高。展望未来，随着新能源汽车技术的进一步发展和政策支持力度的加大，中国新能源汽车市场有望继续保持强劲增长态势，为中国汽车产业的转型升级和高质量发展作出更大贡献。

对于投资者而言，新能源汽车产业链仍然具有较大的投资价值。从上游的锂电池、电机、电控，到中游的整车制造，再到下游的充电服务、汽车后市场等，整个产业链都充满了投资机会。投资者可以根据自身的风险偏好和投资目标，选择合适的投资标的。同时，也要注意行业竞争加剧、技术迭代、政策变化等风险因素，做好风险控制，把握好投资时机。相信在各方共同努力下，中国新能源汽车产业必将迎来更加美好的明天，为全球汽车产业的发展作出更大贡献。