一季度出口约720万辆，出口暴增68% 为何是中国电摩？

大湾区经济网6月10日讯，一季度出口约720万辆，同比增长68.2%——中国电动两轮车海外市场交出亮眼成绩单。在全球能源供应紧张、油价高企的背景下，"中国造"电摩正在海外掀起一股绿色出行热潮，打破了"中国制造等于低端"的刻板印象。

无锡市雅迪海外营销部门负责人王昊最近忙得脚不沾地，国际差旅一个接一个。他介绍，企业自主设计的高速电摩续航可达129公里，最高时速100公里，在欧洲市场成为"爆款"，海外订单已排到10月份。谈及出海策略，他表示针对欧洲多雨天气或拉美复杂城郊路况，企业会做定制化设计，配上智能化配件，产品性价比高。今年一季度，雅迪海外销量同比大增70%。

出口数据印证了这股热潮：2025年，中国电动两轮车出口量突破2670万辆，出口额达68.29亿美元。2026年第一季度继续保持高增长态势，同比增长68.2%。海外社交平台上，不少博主晒出网购中国电摩的视频，点击量动辄数十万，画面里有骑电摩赶往教室的美国高中生，有穿梭送外卖的东南亚骑手，还有在巴黎街头兜风的年轻人。

出海故事的背后是强大的产业链支撑。无锡锡山区方圆50公里内聚集全国大部分电动两轮车知名企业，每年生产超过1500万辆整车，是全国最大的整车研发生产基地和零部件集散地。无锡海关数据显示，锡山区电动两轮车出口已连续9年保持稳定增长，2025年出口增速比全国同类商品快14个百分点。

技术升级正在打开新市场。在东南亚，企业针对当地多雨天气和复杂路况做定制化设计；在欧洲，高端产品主打智能化和续航能力。为提升品牌竞争力，锡山区专门设立电动车产业高质量发展基金，重点投向电池技术、智能网联技术等关键领域。"中国电摩走向世界，证明了中国新能源产业的国际竞争力。"南京大学商学院教授韩剑表示。