海洋生产总值破2万亿！广东以全域开放打造"海上新广东"

网7月5日讯（编辑 李鹏飞）在南海之滨，一场关乎蓝色未来的变革正在广东加速推进。2025年6月，全省海洋经济工作会议高规格召开，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》于7月1日正式施行——双轨并进昭示着这个连续30年海洋生产总值全国第一的经济大省，正以开放之姿开启从"海洋大省"向"海洋强省"的历史性跨越。

2024年，广东海洋生产总值突破2万亿元，占全国总量19%，对地区经济增长贡献率达27.3%。亮眼数据背后暗藏转型关键：海洋第二产业产值占比仅31.0%，低于全国**35.8%**的平均水平。如何激活制造业"龙头牵引"作用？广东的答案是——跳出海洋看海洋，构建全域开放新格局。

对内整合：港口群重构经济地理在珠江口，6个亿吨级大港与479.4公里疏港铁路、1619公里高等级航道交织成网。创新运营模式正重塑港口生态："一港通"实现大湾区码头无缝衔接，"组合港"整合粤西粤东资源，"并行港"则让琼州海峡上演协同创新——湛江港、深圳港与海南洋浦港在同航线上集拼货物，船舶装载率提升40%，物流成本降低25%。这种"物理整合+数字联通"的双重变革，使粤港澳大湾区与海南自贸港形成双向奔涌的活力走廊。

对外拓网：全球视野布局深蓝广州南沙港作为"21世纪海上丝绸之路"关键节点，152条外贸航线连接全球100多个国家的400多个港口，覆盖126个共建"一带一路"国家。当北欧的精密仪器与东南亚的农产品在此交汇，千年商都的开放基因被重新激活。更深远的意义在于，这里不仅是货物中转站，更是规则对接平台——RCEP原产地规则、国际航运标准在此先行先试，为中国参与全球海洋治理提供"湾区方案"。

制度突破：开放基因激活蓝色动能《广东省促进海洋经济高质量发展条例》的施行，标志着全国首个省级海洋经济法规落地。其核心突破在于：

·建立社会资本参与机制，破解传统海洋产业融资难题；

·设立涉海企业梯度培育体系，全省8万家涉海企业迎来政策红利；

·创新"境外技术+本土制造"模式，江门海工装备引进国际标准打造出海品牌。

在台山广海湾，中德合作建设的海上风电安装平台采用欧盟CE认证标准，产品直供北欧市场；湛江钢铁基地引入日本低碳冶炼技术，吨钢能耗降低18%。这种"以开放促转型"的路径，使广东海工装备出口额年均增长35%。

向新而行：蓝色引擎驱动高质量发展经略海洋的广东实践，本质是陆海统筹的系统革命，港口群从"单打冠军"转向"组合拳"出击，制造业借开放实现技术跃迁，制度创新则为8万市场主体扫清障碍。当琼州海峡的货轮与南沙港的巨轮同时鸣笛，当江门海工的焊接火花照亮远洋甲板，"海上新广东"的壮阔图景已然展开——这片承载全国1/5海洋经济总量的热土，正以每一次向海开放的抉择，书写中国经略深蓝的时代答卷。