总投资约16亿元，行深智能华南制造研发总部落子惠州仲恺

大湾区经济网惠州5月30日讯，总投资约16亿元的总部正式落子惠州，今年新增开放的第一个码头正式获批……

近日，惠州产业喜讯不断！总投资约16亿元，又一总部落户惠州仲恺，随着路权政策逐步放开，物流行业数字化不断提速，以及头部企业对智能化运力的需求日益增强，无人配送正快速从试验阶段走向真实的物流主战场。

近日，总投资约16亿元的行深智能华南制造研发总部项目正式签约落户惠州仲恺高新区。该项目将分两期建设，计划一期投入6亿元，二期投入10亿元。项目全面投产后，将开展无人物流车整车总装制造，同步落地无人环卫、无人巴士等多场景无人系统应用，与惠州仲恺高新区共建全域无人化应用示范区，助力仲恺高新区完善智能装备制造产业链，大幅提升城市智能化水平。

作为全球领先的L4级商用车智驾解决方案提供商，长沙行深智能科技有限公司（简称“行深智能”）将在此建设集研发创新、智能制造、场景示范、区域运营于一体的研发总部基地，助力仲恺高新区打造国内领先的具身移动智能产业高地。

作为国内领先的具身移动技术平台与机器人产品提供商，行深智能凭借全栈自研的技术底座，树立了车规级物流无人车的行业标杆。其产品覆盖无人物流、无人环卫、无人接驳、无人零售、无人巡检等多个场景。2025年，行深智能实现全栈国产化智能驾驶方案的量产，适配国产芯片，并通过多家商用车主机厂的认证。目前，其解决方案已在300多个城市落地，累计配送快递超过1200万件。此外，行深智能与吉利、比亚迪等头部企业建立了合作，推出了神童T6无人物流车等标杆产品。

行深智能创始人兼首席科学家安向京指出，无人物流车是典型的“链主”企业。其上游关联激光雷达、芯片、域控制器、线控制动等无人驾驶零部件产业，下游则涉及共享云控平台、汽车租赁、数据标注等后服务环节。整个产业链将制造业与人工智能算力深度融合，构建起全新概念的无人化服务体系。

行深智能是行内领先的具身移动技术平台公司与机器人产品提供商。（企业提供）

“选择将华南总部落户仲恺，是企业经过审慎考量认为最正确的决策。”安向京在签约仪式上表示，仲恺作为国家级高新区，产业基础扎实、配套完善，地处粤港澳大湾区核心，区位优势突出；同时，这里高效务实的营商环境、开放包容的创新氛围以及对新兴产业的大力支持，为企业扎根发展提供了坚实保障。

惠州港5万吨级液化烃码头对外开放

5月27日

广东省人民政府口岸办公室正式批复

同意惠州港口岸荃湾港区

荃湾作业区5万吨级液化烃码头

对外开放

这是2026年，惠州市新增开放的第一个码头。“该项目全年吞吐量可达245万吨/年，是惠州港首个5万吨级液化烃专用码头。”惠州港能源码头投资有限公司总经理秦仲雁介绍，作为埃克森美孚惠州乙烯项目、宇新化工液化烃综合项目的关键配套基础设施，码头开放后，将全面承担大亚湾石化区、惠东新材料产业园的液化烃进口任务，补齐液化烃专用码头短板，保障重大项目原材料运输。码头位于惠州港荃湾港区东部岸线，将按停靠1艘50000GT液化气船或同时停靠2艘3000GT液化气船建设，年设计通过能力为250万吨，码头长度280米，使用岸线长度310米。

“码头的对外开放，也将为惠州外向型经济和临港产业发展注入强劲动能。”粤港澳大湾区创新竞争力研究院执行院长钟绍伟说，惠州港年内连续开放码头和泊位，标志着港口能级实现跨越级提升，更为埃克森美孚、中海壳牌等重大项目打通了原料进口与产品出海的关键航道。在直接增强惠州石化产业链韧性的同时，将加速惠州港从产业港向贸易港转型，为粤港澳大湾区发展外向型经济和深耕海洋经济注入强劲的蓝色动能。

据悉，惠州港对外开放码头已全面覆盖油品储运、LNG接卸等多个产业领域。今年以来，惠州口岸出入境（港）船舶突破400艘次，同比增长16.7%。

新闻资料及图片出处：惠州商务