新能源车周报：今年全国汽车“以旧换新”申请量已突破1000万份

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周，动力电池市场在车用需求驱动下，呈现 “供需紧平衡、价格回升、结构优化” 的特征。成本端，核心原材料价格支撑增强。电池级碳酸锂均价持续上涨，期现价格同步上行，且市场可流通现货偏紧，叠加下游企业备货积极，直接推高磷酸铁锂电池成本。镍盐受供应偏紧与月末车企备库需求拉动，价格小幅上浮，对三元电池成本形成一定压力。需求端呈爆发式增长，车用市场是核心动力，头部企业基本满负荷运转。细分领域中，纯电动货车电池装车量同比猛增，插混乘用车需求占比持续上升，双重需求推动磷酸铁锂电池持续替代三元电池。

券商观点

华福证券认为就乘用车市场来看，在汽车以旧换新政策持续推进、多地补贴重启并“加码”的背景下，2025年9月全国乘用车市场迎来新一轮消费释放。2025年9月，我国乘用车共销售285.9万辆，环比增长12.5%，同比增长13.2%，且四大类乘用车品种销量环比、同比均实现增长。中国品牌持续扩大市场份额，外资品牌竞争格局生变，中国汽车市场正进入新一轮结构调整与品牌重塑阶段。新能源汽车市场继续保持强劲增长势头，已成为推动汽车产业发展的核心动力。汽车出口继续保持稳健增长态势，整体出口规模进一步扩大。

中原证券指出全球汽车产业智能化转型将从政策引导、技术进阶、国际合作三大维度突破并进入关键阶段。建议重点关注两大主线：一是以旧换新政策持续发力叠加销售旺季对四季度汽车市场的提振效应，二是智能驾驶技术商业化落地催生的零部件行业投资机会，具体可聚焦在智能化、全球化方面具备领先布局的车企及产业链上下游企业。

宏观事件

2025年全国汽车“以旧换新”补贴申请量突破1000万份

10月23日，记者从商务部了解到，截至10月22日，2025年汽车“以旧换新”补贴申请量突破1000万份，其中汽车报废更新超340万份，置换更新超660万份。汽车“以旧换新”政策有效促进绿色转型。2025年汽车“以旧换新”中，新能源汽车占比达57.2%，带动1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率达52.1%；其中9月市场渗透率达57.8%，实现七连增。同时，资源循环利用水平也在不断提高。今年前三季度，报废汽车回收量734.5万辆，同比增长47.9%。据有关机构估算，累计可回收约710万吨钢铁、92万吨铝、93万吨塑料，推动减碳超2100万吨

《节能与新能源汽车技术路线图3.0》：至2040年L4级智能网联汽车全面普及、L5级进入市场

10月22日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》提出了“1+5+X”研究框架。其中包括：至2035年，传统能源乘用车实现全面混动化。到2040年，含内燃机乘用车(HEV、PHEV、REEV)销量在乘用车新车销量中的比例仍将有三分之一左右；至2040年，新能源乘用车渗透率达到85%以上，其中BEV占80%；到2040年，L4级智能网联汽车全面普及，L5级智能网联汽车开始进入市场；到2040年，以提质、增效、降本、低碳引领，通过数据互联互通与数据闭环，实现汽车制造全环节研产供销服一体化等。

工信部公开征集对《车辆出厂合格证》强制性国标制修订计划项目的意见

10月21日，工信部公开征集对《车辆出厂合格证》强制性国家标准制修订计划项目的意见。合格证包括组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息为核心，在合格证上完整、准确地展示其关键信息，旨在强化智能网联汽车和新能源汽车监督管理，从源头筑牢产品安全防线，支撑汽车行业生产者履行信息公开责任，推动产业高质量发展。

国家统计局：前三季度规模以上锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8%

10月20日，国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，“两新”“两重”等扩内需政策效应持续向生产端传导，带动了设备制造、消费品制造相关行业和产品生产，更推动了智能智造、绿色制造、数字技术等领域的生产扩张与技术迭代，为产业结构优化、新旧动能转换按下了“快进键”。前三季度，规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造等行业增加值同比分别增长29.8%、22.9%、17.1%，数控锻压设备、包装专用设备等更新类产品产量分别增长11.7%、26.0%，新能源汽车、电动自行车、平板电脑等换新类产品产量分别增长29.7%、27.1%、9.5%。

行业新闻

乘联分会：10月1-19日全国乘用车市场零售112.8万辆 同比下降6%

10月22日，乘联分会数据显示，10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比下降6%，环比增长7%，今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8%。10月1-19日，全国乘用车市场新能源零售63.2万辆，同比增长5%，环比增长2%，全国乘用车市场新能源零售渗透率56.1%，今年以来累计零售950.2万辆，同比增长23%。

乘联分会：1-9月我国动力和其它电池累计产量为1122GWh 同比增长44%

10月21日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，9月动力电池走势较强，无论是出口还是内销均表现很好。9月，我国动力和其它电池合计产量为151GWh，同比增长50%。1-9月，我国动力和其它电池累计产量为1122GWh，累计同比增长44%。

中国信息通信研究院发布智能网联汽车技术路线图

在2025世界智能网联汽车大会闭幕式上，中国信息通信研究院发布智能网联汽车技术路线图。中国信息通信研究院总工程师魏然表示，为实现网联通信技术向智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定与可靠连接和计算能力，支撑智能网联汽车高质量发展的目标，需要在三方面进行强化。一是提升车辆先进通讯能力的搭载率，增强汽车端侧的接入能力，预计乘用车5G渗透率在未来可达到95%，C-V2X直连通信的渗透率超过30%，中高端车型将陆续搭载卫星通信；二是在增强车端接受能力的同时，深化行驶环境的网络覆盖，预计城市道路5G/5G A和LTE-V2X直连通信的融合网络覆盖率要达到98%以上，在路口和重点区域需要形成连续覆盖，并结合地面与卫星通信衔接，保障车辆获得稳定可靠的网络连接；三是匹配网络特性与场景需求，优化性能，确保数据高效、可靠地传输。

公司动态

特斯拉第三季度营收281亿美元 高于市场预期

10月23日，特斯拉发布2025年三季报，第三季度营收281亿美元，同比增长12%，预估263.6亿美元；每股收益0.39美元，上年同期0.62美元；公司第三季度调整后每股收益0.5美元，上年同期0.72美元，预估0.54美元；第三季度毛利率18%，预估17.2%；第三季度自由现金流39.9亿美元，预估12.5亿美元。

新石器公司完成逾6亿美元D轮融资

10月23日，新石器公司(Neolix)宣布完成逾6亿美元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石资本(Stone Venture)领投，并由高成投资、信宸资本、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金及某大型互联网公司联合领投。本轮其他投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本(Templewater)、恒旭资本、亦庄科创二期基金、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东跟投。

荣耀与比亚迪达成战略合作 双方将推进跨端生态与AI智能体融合

10月22日，荣耀宣布与比亚迪达成战略合作，在核心技术与功能落地层面，双方将推进跨端生态与AI智能体融合，并在高精度蓝牙车钥匙等领域推进技术迭代。此外，双方也将在渠道上也展开合作。

宁德时代第三季度净利润同比增长41.21%

10月20日，宁德时代披露2025年三季报。公司第三季度实现营业收入1041.86亿元，同比增长12.90%；归属于上市公司股东的净利润185.49亿元，同比增长41.21%。

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格