广东重拳整治“电摩乱象”：全链条治理能否破解安全困局？

大湾区经济网6月18讯，电动自行车、摩托车引发的交通安全问题，正成为广东城市治理的焦点。6月17日，广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开全省电视电话会议，宣布深化电动自行车摩托车专项整治行动，推动生产销售、登记上牌、违法查处、设施改造、宣传教育等全链条治理。

"电鸡"闯入禁区成顽疾

内环路是广州的交通动脉，全程禁止电动自行车通行。然而，"电鸡"擅闯禁区的现象屡禁不止。广州交警近期在内环路A线黄沙大道路段开展执法时，仍查获多名违规骑行者，其中有人甚至故意遮挡号牌试图躲避抓拍。

"经过持续管控，电动车擅闯内环的乱象已明显下降。"广州市公安局交通管理支队高速公路四大队梁警官表示，但彻底根治仍面临不小挑战。电动自行车车身小巧、机动性强，加上部分骑行者安全意识淡薄，给执法带来难度。

值得关注的是，遮挡号牌成为新苗头。部分骑行者使用口罩、光盘甚至专业遮挡工具，故意遮蔽号牌，企图逃避"电子警察"的抓拍。然而，交警部门表示，即便遮挡号牌，电子抓拍设备仍可通过车型特征、车灯位置等信息精准识别车辆。

全链条治理直击痛点

此次整治行动的最大亮点，在于从"单点打击"转向"全链条治理"。会议明确要求，强化外卖平台源头监管，聚焦生产销售环节严格准入，登记上牌环节堵住漏洞，违法查处环节提升效能。

具体措施包括：深化电动自行车摩托车专项整治行动，推动生产销售、登记上牌、违法查处、设施改造、宣传教育等全链条治理；强化侦查打击效能，依托"行刑衔接"机制，查人、查车、查企业、查单位，依法顶格处罚。

同时，广东将推进"除险"系列行动，聚焦大客车、面包车及大货车开展专项攻坚，严查严处非法营运、酒驾醉驾、"三超一疲劳"等违法行为。

安全底线不容触碰

在业界看来，全链条治理能否取得实效，关键在于各方责任的落实。会议强调，各地各部门要以"时时放心不下"的责任感，抓实抓细道路交通安全风险防范工作。

业内人士建议，除强化执法外，还应加快专用道路设施建设，在城市核心区为非机动车规划独立通行空间，从根本上解决"机非混行"的安全隐患。同时，通过价格杠杆引导消费者选择合规车辆，从源头减少超标车辆的流通。